El Pleno extraordinario celebrado este jueves ha aprobado, de forma inicial, la modificación de la ordenanza fiscal del impuesto de vehículos de tracción (IVTM), una medida que entraría en vigor el primer día de 2024 y que lo convertirá en el más bajo de la Costa del Sol y uno de los más baratos de Málaga. Serán 1.489.524 de euros menos que el Ayuntamiento de Benalmádena dejará de ingresar con esta medida.
De hecho, ha sido esta cuestión la que más preocupación ha suscitado durante el debate abierto en la sesión plenaria. El portavoz de IU-Podemos, Pablo Centella, preguntó cómo se planteaba compensar esta pérdida de ingresos en las arcas municipales y mostró su temor de que “el recorte lo sufrieran los ciudadanos en servicios esenciales, en materia de educación, servicios sociales, cultura o deporte”.
En la misma línea, el líder de la oposición, el socialista Víctor Navas, calificaba la iniciativa popular de “improvisada” y resaltaba que “iba a beneficiar a los vehículos más contaminantes, en vez de impulsar acciones en consonancia con la Agenda Urbana de Benalmádena, que premiasen a aquellos que contribuyen a disminuir la huella de carbono”. Del mismo modo, Navas alertó de que podría darse un problema en cuanto a la morosidad puesto que en estos casos “se deben superar los 60 euros para que pase a Hacienda y ésta lo pueda cobrar”.
Por su parte, el concejal de Economía, Hacienda y Recaudación, José Miguel Muriel, argumentaba que la bajada de este impuesto es “un compromiso de la política del PP” -pese a que la cuantía actual cobrada por este impuesto es similar a la que tiene fijada el Ayuntamiento de Fuengirola- y que “no se mermarán servicios públicos porque este año se ha experimentado una subida en la recaudación del ICIO (Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras)”.
El portavoz de VOX, Joaquín Amann, aclaró que el partido al que representa “siempre va a apoyar la bajada de impuestos si se ahorra de gastos superfluos” y, en este sentido, achacó a los populares la reciente unión del Ayuntamiento “a las redes sostenibles y ecológicas, justo después de haberse desligado de la de ciudades creativas”, en la que parece ser que la participación era ínfima o nula.
El alcalde, Juan Antonio Lara, agradeció el voto a favor de VOX y le dijo a Navas que “se le da muy bien hablar y vender el oro y el moro que no tienen. Siento que le duela el trabajo que hacemos, pero si a usted le duele, a los ciudadanos le encanta”. A lo que el socialista le rogó que no “centrase el debate plenario en ataques personales”.
Cabe recordar que el Impuesto de Circulación de un vehículo también conocido como IVTM es obligatorio y se aplica sobre todos los vehículos a motor, permitiéndoles la circulación por vías públicas. Lo paga el titular del vehículo donde esté empadronado.
Plantilla municipal
La sesión plenaria también dio luz verde -con el voto a favor del PP e IU-Podemos, y la abstención de PSOE y VOX- a la aprobación de la modificación de la plantilla y catálogo de puestos de trabajo, así como creación de plazas, que, aunque en el acta rezaba que quedó en mesa en el anterior pleno a petición de la oposición, según aclaró la edil socialista, María Isabel Ruíz, -que leyó literalmente el acta plenaria anterior- “fue el propio alcalde quien tomó esa decisión por que no estaban seguros de que estuviera incluido un informe”.
