Las Zonas de Bajas Emisiones limitarán el tráfico en barriadas de Arroyo de la Miel

Con la llegada de 2024, ya hay ciudades que intensifican las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que fueron establecidas como obligatorias en 2023 para algunos municipios y que restringen la circulación de los vehículos sin etiqueta medioambiental en los núcleos urbanos. En Benalmádena se prevé instaurarlas, según ha contrastado este periódico digital con el Ayuntamiento, en zonas de Arroyo de la Miel “como las barriadas de Carranque y Bajoncillo, aunque aún está en proceso de estudio”. De hecho, tal y como se puede consultar en la web del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, la ZBE en Benalmádena en la actualidad se encuentra en proceso de trámite de aprobación.

La novedad este año en España radica, principalmente, que se endurecen en algunas ciudades donde ya estaba en funcionamiento y, al mismo tiempo, hay municipios como es el caso del nuestro, que hasta ahora no las tenían y las irán activando a lo largo del año. Las ZBE afectan a quienes tengan vehículos que no tienen distintivo ambiental, de modo que los conductores deberán prestar atención a cuál es su etiqueta antes de entrar a algunos de estos núcleos urbanos. Todo ello, para evitar sanciones.

Criticas de VOX

VOX siempre se ha mostrado en contra de instaurar ZBE en Benalmádena al entender que “nunca ha tenido problema alguno de aire y que no existe normativa europea que regule y ni mucho menos exija la implantación de una ZBE”.

El portavoz de este partido, Joaquín Amann, afirma que “en una ciudad como Benalmádena es necesario usar el coche para prácticamente todo. Años y años de gobiernos municipales, más interesados en construir sin orden y concierto urbanizaciones, han dejado una planificación viaria muy deficiente”. A su juicio, limitar el uso del coche en determinadas zonas constituye “una aberración pues existen calles con pendientes que superan el 15% ampliamente. Sin poder usar el coche: ¿Cómo se va a ir a hacer la compra? ¿Cómo se va a ir al centro de salud o al hospital? ¿Cómo van a llevar los padres a sus hijos a los colegios o institutos?”.

Además las ZBE suponen para el edil de VOX “una barrera para incentivar el crecimiento económico al entorpecer el acceso a determinadas zonas de la ciudad”. Desde VOX, afirma el edil de Benalmádena, “se está con todas esas familias que no podrán acceder a sus ciudades para realizar tareas tan cotidianas como ir al trabajo o ir a comprar por no poder permitirse el lujo de adquirir un costoso vehículo eléctrico. Y también se está con todos esos comerciantes que observan con preocupación las ZBE y las posibles consecuencias para sus negocios”.

¿Qué son las ZBE?

Son áreas delimitadas dentro de las ciudades en las que se restringe la entrada, circulación y estacionamiento a vehículos considerados como contaminantes. Estos son los más antiguos, los que no tienen distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Tienen su base en la Ley del Cambio Climático y Transición Energética aprobada por el Gobierno en 2021, que busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire en los núcleos urbanos. Además, siguen la estela del Acuerdo de París de 2015, cuando se fijaron objetivos de descarbonización a nivel internacional. Su objetivo final es implementar, de forma progresiva, un transporte limpio y sostenible en las ciudades de cara a 2030 y a 2050.

¿A qué ciudades afecta?

Tal y como se puso en marcha en 2023, esta normativa obliga a algunas ciudades a tener una ZBE en su entorno urbano. Se trata de los municipios de más de 50.000 habitantes, lo que engloba a 149 municipios del país. Además, también incluye a aquellos con más de 20.000 habitantes que superen los niveles máximos de contaminación especificados en el Real Decreto de calidad del aire.

El 1 de enero de 2023, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico dio un plazo de 18 meses a los municipios para que puedan poner en marcha sus áreas, como consta en el Real Decreto para regular las ZBE. Para ello, publicó unas directrices a modo de guía para los lugares afectados.

¿Cómo sé si afecta a mi vehículo?

La normativa se basa en los distintivos ambientales de la DGT, que buscan «clasificar los vehículos en función de su eficiencia energética, teniendo en cuenta el impacto medioambiental de los mismos».

Los más restringidos son los que no tienen etiqueta (también denominados de distintivo A), que son los más antiguos y aquellos considerados como los más contaminantes. Se trata de vehículos de gasolina anteriores a 2001 y los de diésel anteriores a 2006.

Por lo demás, hay cuatro etiquetas que, de forma gradual, indican si son más o menos contaminantes:

• Etiqueta B, de color amarillo: turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas desde el 1 de enero de 2001 y diésel a partir de 2006. También se refiere a vehículos de más de ocho plazas y pesados, tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2006. También incluye a motos matriculadas a partir de 2003.
• Etiqueta C, de color verde: turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006, y diésel a partir de septiembre de 2015. También vehículos de más de ocho plazas, excluido el conductor, y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2014. También pertenece a motos matriculadas a partir de 2007.
• Etiqueta ECO: en su mayoría son vehículos híbridos, de gas o ambos. Son los eléctricos enchufables con autonomía inferior a 40 km, híbridos no enchufables y vehículos propulsados por gas natural y gas o gas licuado del petróleo.
• Etiqueta 0 emisiones, de color azul: son los más eficientes, los vehículos eléctricos de batería, eléctricos de autonomía extendida, eléctricos híbridos enchufables con una autonomía de 40 km o vehículos de pila de combustible.

Para saber qué distintivo le corresponde a un vehículo se puede acceder a la web de la DGT e introducir la matrícula. Como indica la normativa, esta pegatina debe colocarse en el parabrisas de tu vehículo o en un lugar visible si se trata de una motocicleta. Para conseguirlas, hay que pedirlas a Correos.

¿Cómo identificar las ZBE?

De forma general, las ZBE están indicadas con señales verticales antes de la entrada en el área en sí, donde también figuran las etiquetas ambientales admitidas. Además, en algunos casos puede ir acompañadas de líneas y señales marcadas en el asfalto de un color llamativo que advierta del comienzo de la ZBE, como es el caso de las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP).

En las ciudades también suele haber mensajes informativos en carteles luminosos a medida que los conductores se aproximan a la ZBE.