La supresión de más de una treintena de trenes de cercanías ha provocado las protestas de sindicatos y partidos políticos, así como la indignación generalizada de los cientos de usuarios que utilizan este servicio de transporte a diario, para acudir a su puesto de trabajo o a la Universidad, puesto que conecta Fuengirola con el centro de Málaga. Mañana, de 11.00 a 13.00 horas, se ha convocado una manifestación en la explanada de Renfe en Benalmádena en señal de repulsa ante la decisión tomada por Renfe, sin previo aviso, y motivada por la falta de maquinistas.
Esta protesta ha sido oficialmente convocada por David Ingelmo, presidente del partido político Ágora, y ha recibido el apoyo de la Confederación General del Trabajo (CGT)-Andalucía, otros partidos políticos, colectivos vecinales y ecologistas. Según expone Ingelmo, “ni en la convocatoria ni en la concentración habrá sigla o símbolo alguno de mi formación (Ágora)”, aunque subrayó, que “el resto de partidos, sindicatos y entidades que apoyen la iniciativa, tienen su derecho legítimo al uso de sus símbolos y sus siglas, pues cuanto mayor pluralismo se vea mejor, ya que este problema nos afecta a todos”.
Durante la protesta de mañana se pondrá en relieve el rechazo de los asistentes a la supresión de trenes de Cercanías en Málaga puesto que, en palabras de Ingelmo, “la infraestructura ferroviaria de la provincia tiene que reactivarse, por su sostenibilidad y por conectar distintos pueblos y comarcas”.
Asimismo, durante la manifestación también se exigirá una mejora de la red viaria de la provincia de Málaga y, según añadió su organizador, “también mostraremos nuestra repulsa contra proyectos que pudieran suponer una merma en la movilidad urbana, como es el carril único proyectado en Benalmádena”.
El día 3, CGT «monta el Belén» en Vialia
Por otro lado, la CGT está organizando otra nueva jornada de protesta por la situación ferroviaria de Málaga el próximo 3 de diciembre en la estación Vialia María Zambrano, donde, según explicó el sindicato, “queremos montar el Belén ante los abusos de Renfe y el Ministerio de Transportes hacía los viajeros y los ferroviarios”.
En este sentido, ha hecho un llamamiento público a la participación de toda la ciudadanía, “si no queremos vernos sin tren en breve, como ya están en otras provincias y capitales andaluzas”.
Además, han recordado que desde principios de verano “nuestra organización sindical, en solitario, inició un proceso de denuncia de la situación con múltiples actuaciones reivindicativas, reclamando resumidamente más trenes y más trabajadores/as para el sector ferroviario, aunque desde Renfe y el Ministerio ni se ha aumentado la plantilla de ferroviarios/as en la provincia de Málaga, ni se garantiza la circulación de los trenes que existían antes de la pandemia, ni se habla de luchar contra la despoblación del medio rural ni contra el cambio climático mediante la puesta a disposición de trenes que comuniquen a los pueblos y vertebren el territorio”.
La CGT asegura que va a continuar exigiendo con los medios legales a su alcance que se incremente el número de profesionales ferroviarios para poder atender las cargas de trabajo existentes –“con una una treintena de profesionales ferroviarios distribuidos en todas las categorías profesionales se alcanzaría ese objetivo”-, que no se privatice la estación de Álora, que se repongan de inmediato la totalidad de los trenes de cercanías, de media distancia y ave que circulaban hasta el 13 de marzo 2020, que se extienda la línea C2 de Cercanías hasta la Roda de Andalucía y Ronda, vertebrando el territorio con trenes que den servicio a las vecinas y vecinos de las comarcas del interior de la provincia de Málaga y de la Sierra Sur y campiña de Sevilla, como “elemento contra la despoblación del medio rural y de lucha contra el cambio climático o cosas tan asumibles como que los trenes de media distancia que se detienen actualmente en la estación de Fuente de Piedra admitan subida y bajada de viajeros dando servicio a toda una amplia comarca.
