El alcalde Juan Antonio Lara se reunió hoy con empresarios y vecinos del Puerto Deportivo de Benalmádena acompañado de tres concejales —Puerto, Turismo y Movilidad— y salió del encuentro con un anuncio: crear una mesa de trabajo para diseñar “de manera conjunta y con el mayor consenso posible” el futuro de la marina benalmadense. Lo que no dijo el regidor es que esa mesa llega después de que la decisión más importante ya estuviera tomada, la de peatonalizar ciertas zonas, y sin aclarar qué ocurrirá con el tráfico rodado y los aparcamientos mientras esa mesa se constituye y trabaja.
Fue a finales de octubre de 2025 cuando el Ayuntamiento transformó en cambio permanente lo que había presentado como una prueba piloto estival. Hoy, cinco meses después y con una recogida de firmas en marcha que ya supera más de 250 adhesiones, el Consistorio anuncia la creación de una mesa técnica para Puerto Marina.
Los firmantes de la petición recogida estos días no cuestionan la mejora del espacio público en abstracto, sino los efectos concretos de la medida ya aplicada: la desaparición de numerosas de plazas de aparcamiento gratuito y el bloqueo del tráfico rodado en calles comerciales, que según los afectados ha reducido visiblemente el número de clientes y ha golpeado sus negocios.
El concejal del Puerto, José Luis Bergillos, defendió por su parte que los resultados de la prueba piloto del verano “nos permiten contar ahora con una base sólida sobre la que construir mejoras concretas”, aunque desde hace meses la peatonalización es “permanente”.
La pregunta que el Ayuntamiento no respondió
Entre todo lo que se dijo en la reunión de hoy, destaca con igual fuerza lo que no se dijo. El Consistorio no aclaró en ningún momento qué ocurrirá con la situación actual del Puerto Deportivo mientras la mesa técnica se convoca, se constituye y desarrolla su trabajo. Es decir: ¿continuará la peatonalización vigente tal y como está, con las calles cortadas al tráfico rodado y sin las plazas de aparcamiento gratuito que existían antes? ¿O el Ayuntamiento está dispuesto a revertir temporalmente la medida hasta que haya un modelo acordado con los colectivos afectados? La nota de prensa municipal no ofrece respuesta a ninguna de las dos preguntas. El silencio sobre este punto no es un detalle menor: para los comerciantes que han firmado la petición y que siguen firmando, cada semana que pasa con la ordenación actual en vigor es una semana de clientes que no llegan y de ventas que no se producen.
Durante este encuentro, los colectivos presentes mantuvieron, según el propio Consistorio, “diferentes puntos de vista” sobre cómo deben articularse las mejoras, lo que evidencia que el consenso que el Ayuntamiento proclamaba hasta ahora está todavía por construir.
Queda ahora por concretar si esa mesa tendrá calendario fijo, composición representativa de todos los colectivos afectados —incluidos los más críticos con la medida— y capacidad real para revisar y modificar lo ya ejecutado, o si operará únicamente sobre los márgenes de lo que el Gobierno municipal ya ha decidido de forma inapelable. Los más de doscientos cincuenta firmantes, y los vecinos, negocios y trabajadores que representan, esperan respuestas concretas. Hasta ahora, solo han obtenido promesas.
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