El desguace del Willow, el mítico barco semihundido en las aguas de Puerto Marina desde marzo de 2019, encara una nueva fase marcada por el notable incremento del gasto público destinado a su retirada. La primera licitación, adjudicada en enero de 2025, contemplaba la retirada completa de la embarcación por 302.803,65 euros (impuestos incluidos) y un plazo de ejecución de apenas un mes. Sin embargo, los trabajos concluyeron con solo el 60% del barco fuera del agua. Ahora, el Ayuntamiento de Benalmádena ha lanzado una nueva licitación para completar el desguace del 40% de los restos que aún permanecen hundidos, esta vez por 378.730 euros, impuestos incluidos. Sumada a la partida abonada el año pasado, la cifra evidencia el notable sobrecoste que está suponiendo para las arcas municipales acabar con los restos del Willow. Y es que, los benalmadenses ya han pagado, hasta la fecha, 681.533,65 euros por unos trabajos que en su día se presupuestaron por menos de la mitad para retirar el barco al completo. Este nuevo sobrecoste ha sido duramente criticado por el portavoz de Vox, Joaquín Amann, quien sostiene que la situación refleja “como mínimo, una pésima gestión, inoperancia e incompetencia” por parte del Gobierno local de Benalmádena.
El Consistorio asumió de forma subsidiaria el desalojo de la embarcación —con el que se recuperan 19 atraques— después de que su propietario no lo llevara a cabo en el plazo fijado por la Audiencia Provincial de Málaga, que expiró el 26 de abril de 2023.
El Willow, un barco de vapor construido a principios del siglo XX para navegar por el río Mississippi y remodelado posteriormente en Liverpool, funcionó desde 1996 como discoteca flotante bajo el nombre de Mississippi Willow, atracada en el muelle de Puerto Marina. Desde hace siete años permanece semihundido en el mismo lugar, en medio de sucesivos conflictos judiciales y administrativos.
El encarecimiento de la nueva fase responde, según los informes técnicos, a la elevada complejidad de la operación. Todo apunta a que será necesario recurrir a hilo de diamante para cortar y retirar los restos del casco que permanecen bajo el agua, dado su considerable peso. A ello se suma la necesidad de contratar un servicio de grúa que eleve hasta el muelle anexo los fragmentos ya cortados, para su posterior troceado y traslado a planta de residuos. El presupuesto contempla además una partida específica para un equipo de buceadores encargado de evaluar y observar los restos, montar la maquinaria submarina y colocar los elementos de sujeción de las piezas que deban extraerse del mar una vez seccionadas.
Piden auditoría de Puerto Marina
El portavoz de Vox, Joaquín Amann, ha exigido la realización de una auditoría rigurosa sobre la gestión del Puerto Deportivo, así como un cambio de modelo que garantice que el dinero de los vecinos se destine realmente a mejorar los servicios públicos del municipio.
Desde las propias instalaciones del Puerto Deportivo, Amann ha denunciado el deterioro en la gestión de una infraestructura que ha calificado como “la joya de la corona de Benalmádena desde el punto de vista turístico”.
El edil ha recordado que, durante el último pleno, el Partido Popular reveló que el PSOE acumulaba cinco demandas relacionadas con su gestión del puerto, mientras que los socialistas aseguraron que el PP tenía interpuestas otras cinco demandas por el mismo motivo. “A esto se añade la condena de Francisco Salido, concejal que estuvo al frente del Puerto Deportivo tanto en gobiernos del Partido Popular como del Partido Socialista. Este es el nivel de gestión que han ofrecido unos y otros en una infraestructura fundamental para Benalmádena”, ha señalado.
“Benalmádena no puede seguir soportando esta situación”, ha afirmado Amann, quien ha reclamado “una auditoría en condiciones” que permita conocer con precisión qué está sucediendo en el Puerto Deportivo, depurar las responsabilidades que correspondan y modificar su gestión.
“Es necesario cambiar la forma de gestionar el puerto para que el dinero de los benalmadenses se destine realmente a prestar servicios a los benalmadenses”, ha concluido el portavoz municipal de Vox.
El barco que un día navegó el Mississippi y ‘bailó’ como discoteca flotante termina hoy como metáfora de la gestión municipal: hundido a medias, con dos licitaciones y casi 700.000 euros ya sobre la mesa, sin que nadie sepa todavía cuándo tocará fondo su factura a cargo de los benalmadenses ni cuándo desaparecerá para siempre de Puerto Marina.
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